Sistem pelinciran automatik untuk mengangkut trek

Peralatan trak haul bukan sahaja besar dan mahal, tetapi juga berfungsi secara intensif dalam persekitaran yang melampau dengan tahap habuk yang tinggi, yang pasti dapat mengurangkan kehidupan trak pengangkut. Sistem pelinciran automatik boleh memaksimumkan kehidupan trak pengangkut dan membantu mengelakkan downtime yang tidak menentu. Ini adalah misi teras pasukan Jianhe: menjaga kehidupan peralatan anda dengan pelinciran automatik.

-Pengedaran Titik Pelinciran Lori Haul

Sistem pelinciran trak haul biasanya meliputi beberapa komponen utama untuk memastikan operasi yang boleh dipercayai kenderaan di bawah keadaan kerja yang teruk. Pasukan ini telah memasang sistem pelinciran automatik pada pelbagai model pada masa lalu (mis. Komatsu 930e, Caterpillar 797f, Buellas 75710, dan lain -lain)

• ●Mata Pelinciran Sistem Casis:

- Kingpin: Titik artikulasi yang menghubungkan gandar depan ke bingkai

- Penggantungan: pin penggantungan depan/belakang;
Mata artikulasi silinder penggantungan.

- Bar Equalizer: Bahagian berengsel perlu dilincirkan.

- Silinder stereng: galas sfera di kedua -dua hujung.

-Pengalaman & faedah

• ●Pasukan Jianhe akan merancang sistem pelinciran automatik berdasarkan pengedaran titik pelinciran untuk memastikan setiap titik pelinciran dipenuhi dengan gris apabila haultruckis beroperasi, dan membentuk halangan gris untuk mencegah debu dan bahan cemar lain memasuki permukaan memakai.
• ●Automatik untuk mencapai titik pelinciran tanpa campur tangan manusia, sehingga meningkatkan keselamatan operasi.
• ●Sistem pelinciran automatik memanjangkan hayat peralatan anda dan membantu anda mengelakkan pembaikan yang mahal, menjimatkan masa dan menjaga pekerja anda selamat.

DBP Lubricator

Pam pelinciran DBP, yang dihasilkan di rumah oleh Jianhe, adalah peranti pelinciran pelbagai elektrik yang didorong oleh elektrik, terutamanya digunakan dalam sistem rongga progresif. Unit ini boleh menampung sehingga tiga elemen pam berasingan untuk membekalkan minyak terus ke titik pelinciran atau melalui rangkaian pengedaran rongga progresif. Pelincir ini dilengkapi dengan 24 motor VDC, menjadikannya sesuai untuk aplikasi mudah alih. Dibina - dalam pengawal boleh didapati, atau pam boleh dikawal melalui pengawal luaran atau PLC pelanggan, dll.

SSV membahagikan injap

Injap SSV Divide mengedarkan pelincir sehingga 20 garisan outlet pada tekanan operasi sehingga 4300 psi. Injap padat ini boleh dipasang berhampiran titik pelinciran untuk secara automatik dan tepat mengetepikan minyak di seluruh mesin. Di samping itu, suis boleh dipasang pada spigot yang beredar untuk memberikan maklum balas elektrik kepada pengawal sistem.