Ciri -ciri sistem pelinciran semburan

Sistem pelinciran kabus minyak secara amnya termasuk tuan rumah kabus minyak, kabut minyak yang menyampaikan paip utama, paip jatuh di peralatan pelincir, pengedar kabus minyak, muncung kabut minyak, paip bekalan kabut minyak, pemasangan pengumpulan kabut minyak, paip pelepasan kabut minyak, tangki pengumpulan minyak,

Pelincir kabus minyak digunakan dalam bentuk kabut minyak untuk menggulung galas elemen. Dalam pam dan pemacu yang disambungkan ke tumbuhan - sistem kabus minyak yang luas, tidak ada cincin minyak atau pelincir tahap tetap digunakan. Kabus minyak adalah jumlah minyak atom yang dibawa atau digantung dalam jumlah tertentu udara kering bertekanan. Sistem pelinciran kabus minyak memainkan peranan pelinciran, penyejukan dan penyingkiran cip semasa pemprosesan. Udara termampat yang memasuki sistem memasuki rongga drum minyak sepanjang jalan, dan cara lain memasuki peranti atomisasi dan minyak pelincir dalam rongga drum minyak bercampur dan diatasi untuk membentuk pengabut. Udara termampat bertekanan, melalui saluran paip, kabut minyak diangkut ke kawasan pemotongan gerudi, dan minyak pelincir atomized menyerap haba zon pemotongan, menyejukkan dan melincirkan bit gerudi pistol, dan memaksa cip untuk meniup objek kerja.

Pelinciran kabus minyak sesuai untuk pelinciran gear tertutup, gear cacing, rantai, skateboard, panduan dan pelbagai galas. Pada masa ini, dalam perusahaan metalurgi, peranti pelinciran kabus minyak biasanya digunakan untuk galas rolling yang besar, tinggi - kelajuan, berat -

Berbanding dengan kaedah pelinciran lain, pelinciran kabus minyak mempunyai banyak kelebihan yang unik: 1. Mist minyak boleh disebarkan dengan udara termampat ke semua bahagian geseran yang perlu dilincirkan. Dengan cara ini, kesan pelinciran yang baik dan seragam boleh diperolehi; 2. Udara termampat mempunyai haba khusus kecil dan kadar aliran yang tinggi, yang mudah diambil haba yang dihasilkan oleh geseran. 3. Berbanding dengan sistem pelinciran peredaran minyak nipis, struktur pelinciran kabus minyak adalah mudah dan ringan, ruang lantai kecil, penggunaan kuasa rendah, dan penyelenggaraan dan pengurusan mudah. 4 Oleh kerana kabus minyak mempunyai tekanan tertentu, ia boleh memainkan peranan pengedap yang baik dan mengelakkan kekotoran luaran, kelembapan, dan lain -lain ke dalam titik geseran.

Sudah tentu, kita juga harus memberi perhatian kepada beberapa masalah apabila menggunakan pelinciran kabut minyak: Dalam udara mampat ekzos, ia mengandungi sedikit zarah minyak terapung, yang mencemarkan alam sekitar dan tidak baik untuk kesihatan pengendali. Oleh itu, kita perlu menambah udara ekzos dan kabus. Oleh kerana kabut minyak menyerang lilitan motor, prestasi penebat akan dikurangkan dan hayat perkhidmatan motor akan dipendekkan. Oleh itu, ia tidak sesuai untuk galas motor.

Prinsip kerja pelinciran kabus minyak: Untuk mengangkut minyak ke titik geseran, minyak mesti terlebih dahulu diatus dengan baik dalam peranti pelincir minyak pelincir. Ketegangan permukaan zarah minyak pelincir atomisasi lebih besar daripada tarikan zarah minyak pelincir. Ini menjadikan minyak pelincir yang halus di dalam keadaan dekat dengan gas. Minyak pelincir atomized boleh diangkut oleh peranti atomizing melalui pengedar ke pelbagai titik geseran di negeri ini. Walau bagaimanapun, kerana kabut minyak tidak dapat menghasilkan filem minyak yang diperlukan untuk pelinciran selepas memasuki titik pelinciran, muncung pemeluwapan yang sepadan harus dipasang di titik pelinciran mengikut keadaan kerja yang berbeza, supaya kabus minyak jatuh seperti zarah minyak setelah melalui muncung pemeluwapan.

Jiaxing Jianhe Machinery menyediakan anda dengan pelinciran ekonomi dan cekap. Jika anda memerlukan sistem khusus untuk peralatan unik anda, kami boleh merekabentuk dan mengeluarkan sistem pelinciran automatik yang berdedikasi untuk memberi anda kemudahan yang anda perlukan.